水井式出口

来自Gufeng City

一个水井,来窥测创作与历史的互相误会,正承载黑暗与蒙昧的辛酸过去,能通向渺茫的理智之光照亮世界的可能。

它源于一时的无奈,兴于不幸的历史;也曾遭到恶意的嘲讽,罹受无理的抵制。

水井式出入口示意

介绍[编辑 | 编辑源代码]

水井式出入口是模仿一种仅由垂直升降机构成的连接车站站区或地面的通道,通过该通道不改变平面坐标,外包以石头、平滑石、墙等组成,主要结构由梯子/水和告示牌/脚手架组成。相对于楼梯,水井式出入口易搭建,对地图内存要求低,是适宜短于15格车站长度的轨交的通道结构,实用且节约,适宜作为楼梯出入口的辅助项目,在多元中具有合理性。

现实世界中,亦有在部分车站中使用水井式出入口的轨道交通系统,例如重庆轨道交通(CRT)。

使用梯子连接站台与站厅,常常能使3-5格宽的站台显得更加开阔,而不至于过于压抑,以节约空间,减小拆迁困难。

历史[编辑 | 编辑源代码]

参考原型[编辑 | 编辑源代码]

本交流社区的水井式出入口起源于2016年的轨道希望之城。身居重庆市的地图作者参考重庆轨道交通(CRT)的部分仅由垂直升降机构成、连接地面与站厅/进站通道的车站出入口。而CRT的此种特立独行现象是由重庆市复杂的地形与地面状况催生。水井式出入口因其便利性与特殊性,既能同地图模仿重庆特色的初衷相符,又方便建设、尽可能小地占据内存,满足多玩我的世界盒子20MB以下的地图发布限制。即使尽量合理地使用水井式出入口后在v2.2仍然超过了多玩的限制。但水井已然成为了文化标识,后来也逐渐成为希望之城老友的集体记忆

爆炸性发展[编辑 | 编辑源代码]

由于希望之城原作者停更,数月后由代理者石原和子着手更新逐渐衰落的希望之城。出于建设者的积极性下降等个人原因,大多新建车站仅含有水井式出入口,这种格式也遍布希望之城。

饱受唾骂[编辑 | 编辑源代码]

——“有井新站满土地

石原坂奈对希望之城的衰落感到悲愤,并将希望之城最近的更新内容几乎全部认定为导致希望之城衰落的原因,其中包括水井式出入口。

出于石原坂奈在B站的影响力,大量自发性水军粉丝认为石原坂奈受到希望之城的伤害,决心“保护偶像”,并以这种思维辱骂希望之城。建设水井式出入口也成为各种低龄水军“致敬”希望之城的主要手段,水井式出入口在舆论洪水之下被剥离意义并严重污名化

在谷风城也含有当年“致敬”邛希错误行为的痕迹,即1号线绿丘站的水井式出入口。

成为烂梗[编辑 | 编辑源代码]

各种低龄水军的行为将水井作为乐子,严重伤害了希望之城。各地图在潜意识上规避水井式出入口的建设,这种出入口也成为人见人厌的存在。

2020年,希望之城15号线依据传统仍然含有一些水井式出入口,被这些低龄粉丝误解,因此该线路甚至两年后还在被浅宇星云编辑本页面的过程中加以嘲讽(内容已删除)。

涅槃重生[编辑 | 编辑源代码]

2022年,轨道寻初之城使用红石与命令方块系统延续了水井式出入口的存在。通过添加更高级的设置,水井式出入口被包装成以安山岩为主的升降机,这是水井式出入口的重生。

关于本页面[编辑 | 编辑源代码]

谷风城官网的一些内容被作为史料而存在,包括本页面。

2022年,辱邛第一人浅宇星云在得到默许更新本网部分页面后,为炫耀自己的权力、彰显自己的贡献而大改黑名单的概述,并创建了本页面。本页面一直以来较为隐蔽,内容也以全盘否定水井式出入口的言论为主,并含有玩梗的嫌疑。

2023年,本页面被发现并重写如上。

反对浅宇星云试图将谷风城官网作为自己喉舌进而试图用自己舆论控制全圈的行为。

声明[编辑 | 编辑源代码]

水井式出入口≠低创,且在现实中也确实存在(如地面层与站厅之间的电梯)。如果有心者进行建设,水井也可以是实用的车站设施。

反对小鬼将水井式出入口污名化与全盘否定的行为。