12号线
来自Gufeng City
12号线(Rail Transit Line 12)是建设于谷风城的新式标准线路,途径林沼区与谷南区,为南北走向线路,连接南谷与谷南环河地区
全程共设11
座车站,全长等待测量
km
轨道交通12号线 | |
---|---|
概览 | |
线路编号 | 12 |
标识色 | 深绿 |
起讫站 | 断沙山顶-环河 |
途经区域 | 、林沼区、谷南区 |
建设标准 | 新式标准 |
运营方 | 谷风城轨道交通 |
建设方 | 石原坂奈 |
线路数据 | |
车站个数 | 11 |
线路长度 | 等待测量 |
停车场 | 环河 |
首通时间 | 2018年8月27日 |
简介[编辑 | 编辑源代码]
12号线沿谷南西部向南穿过中谷山,连接环河平原。新线车站建设更加创新,较原有新式线路的车站更加美观
原为三废线之一,因其北段设置不合理,南段作用较小,后北延连接金山村,使得12号线的作用大大增强。但为了整合线路,合理化线网,12号线北段在2024年8月23日北段被拆分给9号线,南段计划从南谷平原站起向北延伸至林谷并经过瀚风城区
相关视频(Bilibili)
12号线中南段车站先行展示 查看视频 |
12号线POV 查看视频 |
线路信息[编辑 | 编辑源代码]
标识色[编辑 | 编辑源代码]
深绿(#6c852f)
起讫站[编辑 | 编辑源代码]
断沙山顶-环河
运营信息[编辑 | 编辑源代码]
标准车:金山村-环河,暂时按照原线路运营,与现9号线北段贯通
停车场[编辑 | 编辑源代码]
环河平原
车站列表[编辑 | 编辑源代码]
区段 | 编号 | 车站名 | 换乘 | 结构 |
---|---|---|---|---|
一期 | 9 | 断沙山顶 | 9 | 地下侧式 |
10 | 印池南 | 11 | 地上侧式 | |
二期 | 11 | 南谷平原 | 地上侧式 | |
12 | 中谷山[2] | 地下侧式 | ||
13 | 中峡村 | 23 | 地上岛式 | |
14 | 断迹谷 | 地上侧式 | ||
15 | 中坪山 | 地下侧式 | ||
16 | 高山林 | 16 | 地上侧式 | |
17 | 林湾 | 地上侧式 | ||
18 | 高桥山 | 13 | 地上侧式 | |
19 | 环河 | 21 | 地上岛式 |
工程[编辑 | 编辑源代码]
工程 | 区间 | 开通时间 | 版本 |
---|---|---|---|
一期[3] | 碎石山[4]-断沙山顶 | 2018.8.27 | 10.5 |
印池南连接线[5] | 断沙山顶-印池南 | 不可考 | 未知 |
二期 | 印池南-环河 | 2019.10.12 | 15.5 |
中南段改造[6] | 碧麟河-环河 | 2022.2.5 | 22.7 |
北延段[7] | 金山村-碧麟河 | 2022.2.22 | 23.0 |
你知道吗[编辑 | 编辑源代码]
- 12号线曾经规划连接西部四个村庄(峡西村、木中村、丘西村和丘东村),由于一期南段线位建设失误(甚至导致了50m距离不换乘的迷惑行为(山林平原/花林),不得不废除原有计划,峡西村和木中村由7号线西延连接,丘西村和丘东村则由9号线三期连接(这也导致了9号线改规划后复古并拆解双丘线为23号线的迷幻事件)
- 在12号线北延工程中,共计北延了约750m,但是车站总数没有变化,原因是原12.11中谷山北合并至12.12中谷山,原12.03五湖洲与12.02碎石山南两站撤销
轨道交通 Rail Transit | |
旧标准线路 | 2号线 ▪ 13号线 ▪ 1n号线 ▪ *23号线 |
谷风城轨道交通 | 1号线 ▪ 3号线 ▪ 4号线 ▪ 8号线 ▪ 9号线 ▪ 10号线 ▪ 11号线 ▪ 12号线 ▪ 15号线 ▪ 16号线 ▪ 17号线 ▪ 19号线 ▪ 21号线 ▪ *23号线 |
瀚星交通 | 5号线 ▪ 6号线 ▪ 7号线 ▪ 14号线 ▪ 18号线 |
市域铁路 | S1高都线 ▪ S2朗南线 |