4号线（Rail Transit Line 4）是建设于谷风城的老式标准线路，途径河滨区和金湖区，主线东西走向，支线南北走向，连接北部金原地区与北冰岛
全程主线共设16座车站，全长2.637km；支线共设7座车站，全长1.164km
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| 轨道交通4号线 | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 线路编号 | 4 |
| 标识色 | 黄 |
| 起讫站 | 主线：水火山-金林岛 支线：双湾半岛-北冰岛 |
| 途经区域 | 河滨区、金湖区 |
| 建设标准 | 老式标准 |
| 运营方 | 谷风城轨道交通 |
| 建设方 | 石原坂奈、代理者 |
| 线路数据 | |
| 车站个数 | 主线16站，支线7站 |
| 线路长度 | 主线2.637km，支线1.164km |
| 停车场 | 水火山 |
| 首通时间 | 2016年12月15日 |
简介
主线东西走向，支线南北走向，自水火山起连接金湖区北部金原地区与北冰岛，是谷风城第三条线路
目前4号线仍为老式标准线路，质量极低
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线路信息
标识色
黄（#f9d85b）
起讫站
水火山-金林岛/北冰岛
运营信息
分为主线车与支线车
主线车运营区间为水火山-金林岛
支线车运营区间为水火山-北冰岛
配比1:1
停车场
水火山
车站列表
| 主线 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 区段 | 编号 | 车站名 | 换乘 | 结构 |
| 一期 | 1 | 水火山 | 3/17 | 地上侧式 |
| 2 | 大沙涧 | 19 | 地上侧式 | |
| 3* | 仙河 | 14 | 地上侧式 | |
| 4 | 空柱岛 | 地上侧式 | ||
| 5* | 翠溪沙 | 5 | 地上侧式 | |
| 6 | 沙水山 | 1 | 地上侧式 | |
| 7 | 细流峡谷 | 2 | 地下侧式 | |
| 8 | 金山村 | 2/12 | 地下侧式 | |
| 二期 | 9 | 金山北 | 地上侧式 | |
| 10 | 双湾半岛 | 支线 | 地上侧式 | |
| 11 | 半沙峡 | 地上侧式 | ||
| 12 | 金原山 | 地上侧式 | ||
| 13* | 金原客运站 | 6/8 | 地上叠落侧式 | |
| 14 | 沙树谷 | 9 | 地上侧式 | |
| 15 | 湖金林 | 地上侧式 | ||
| 16 | 金林岛 | 15 | 地上侧式 | |
| 支线 | ||||
| 区段 | 编号 | 车站名 | 换乘 | 结构 |
| 支线 | 17 | 金原湾 | 地上侧式 | |
| 18* | 康园 | 8 | 地上侧式 | |
| 19 | 金原山北 | 地上侧式 | ||
| 20 | 北金林 | 地上侧式 | ||
| 21 | 金海平原 | 地上侧式 | ||
| 22 | 海滨屋 | 地上侧式 | ||
| 23 | 北冰岛 | 地上侧式 | ||
注：* 已改造车站
工程
| 工程 | 区间 | 开通时间 | 版本 |
|---|---|---|---|
| 一期 | 水火山-金山村 | 2017.1.31 | 2.0 |
| 二期 | 金山村-金林岛 | 2018.2.2 | 6.5 |
| 支线 | 双湾半岛-北冰岛 | 2019.4.19 | 12.5 |
你知道吗
- 4号线比3号线规划更早是为了致敬希望之城4号线比3号线先开通以及苏州4号线比3号线先开始建设并开通
- 4号线原设计主线18站，由于修到金湖前无法继续前行，砍为16站
- 4号线原并未设计支线，后在北部勘探到沼泽小屋而增设
| 轨道交通 Rail Transit | ||
| 老式标准 | 2号线 ▪ 4号线 ▪ 8号线* ▪ 9号线* ▪ 1n号线 | |
| 过渡标准 | 7号线 ▪ 9号线* ▪ 13号线 | |
| 谷风新式 | 2020 | 1号线 ▪ 16号线 ▪ 19号线 |
| 2021 | 10号线 ▪ 11号线 ▪ 15号线 | |
| 2022 | 3号线 ▪ 12号线 ▪ 17号线 ▪ 21号线 | |
| 2023 | 8号线* | |
| 瀚星交通 | 5号线 ▪ 6号线 ▪ 14号线 ▪ 18号线 | |
| 高都地下铁 | 高都线 ▪ 红林线 ▪ 湾江线 ▪ 町滨线 ▪ 高都轻铁 | |